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SIKO磁性傳感器,MSK320R新品上市
德國SIKO磁性傳感器特點 MSK320R:
通過相互獨立的輸出通道提高安全性
在一個傳感器頭中有 2 個磁性傳感器和 2 個信號調(diào)理器
小型，節(jié)省占地空間的外殼
傳感器/磁柵尺zui大讀數(shù)距離為2 mm
重復度±1增量式
應用溫度范圍廣泛 -40 … 85° C
也可選擇德國式插拔連接器
通過安裝一臺 MSK320R 傳感器來代替兩臺 MSK320 傳感器具有成本優(yōu)勢
在條件下也能使用︰
基于 IP67 防護類型和大溫度范圍 -40... 85°C（-40... 185°F），MSK320R 也能在氣候條件下使用。室外的零下溫度和露水或高度的太陽輻射對堅固的傳感器來說并不成問題。像 SIKO 的所有磁傳感器一樣，MSK320R 也是耐灰塵、碎屑、油、脂肪和濕氣的。
德國SIKO磁性傳感器 MSK320R 可持續(xù)使用：
開放和非接觸式的測量系統(tǒng)被證明是非常耐磨和只需少許維護的。由此可見 MSK320R 適合長期用于移動式自動化系統(tǒng)領域。
MSK320R 包含兩個傳感器元件和兩個信號協(xié)調(diào)器，因此它能提供兩個相互獨立的輸出信號 A1, A2, B1 和 B2 以及所屬的反相信號 /A1, /A2 /B1 和 /B2 。 與一張安全的輸入卡相結合傳感器可在性能等級達 PLd 的整系統(tǒng)中應用。
SIKO磁性傳感器,MSK320R新品上市
磁性傳感器 MSK320R
德國SIKO磁性傳感器 增量式，冗余信號輸出，縮放因數(shù)可選
安全性要求在車輛領域，尤其在歐盟不斷提高。這不僅對供應商，特別是對車輛制造商不斷引起新的挑戰(zhàn)。為了使制造商能夠盡可能簡單地適應新的要求，位于布亨巴赫（Buchenbach）的 SIKO 有限公司開發(fā)了無軸承旋轉(zhuǎn)編碼器 MSK320R。它是專門為工業(yè)叉車而設計的，并可以幫助用戶達到如 EN1175 的安全要求（工業(yè)貨車安全）。在 AGV （無人駕駛運輸系統(tǒng)）的領域，這個結構緊密的磁傳感器可以直接安裝在車輪上，比如用于檢測加速或旋轉(zhuǎn)方向。
SIKO磁性傳感器合二為一
為了達到功能性的安全要求，許多制造商使用了冗余的信號。這可以通過兩個傳感器頭或一個冗余的傳感器來完成。MSK320R 配備有兩個磁傳感器用于測量冗余的位置。它有兩個*獨立的定位通道： A1、A2、/ A1、/ A2、B1、B2、/ B1、 / B2，并且可以在整個系統(tǒng)中結合一張安全的輸入卡用于達性能等級至 PLd。
SIKO磁性傳感器節(jié)省空間和成本
盡管組件密度較高，MSK320R 的殼體還是保持在 35 x 25 x 10 毫米小而緊密的大小。和使用帶有簡單通道的兩個單獨的磁傳感器相比，MSK320R 的優(yōu)點在于節(jié)省成本和空間。同時也省去了兩個傳感器接線和安裝的額外支出。
SIKO磁性傳感器 直線或旋轉(zhuǎn)：
通過適當規(guī)模的選擇，傳感器可結合 MB320/ 1 磁帶用于直線位移測量，或結合不同的 SIKO 環(huán)（例如 MRI01、MR320 或 MBR320）用于角度和轉(zhuǎn)速的檢測。
SIKO磁性傳感器,MSK320R新品上市
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